GOFO

Spécialiste Lean & équipements

Ge, yijia — Mon, 16 Mar 2026 12:22:31 +0000

Superviseur des opérations HUB

Ge, yijia — Mon, 16 Mar 2026 10:31:52 +0000

Responsable d’entrepôt

Ge, yijia — Fri, 13 Mar 2026 15:53:20 +0000

Directeur de HUB

Ge, yijia — Fri, 13 Mar 2026 15:31:31 +0000

Responsabe d’exploitation HUB

Ge, yijia — Fri, 13 Mar 2026 15:12:31 +0000

GOFO France publie ses indicateurs clés en matière d’égalité professionnelle femmes-hommes pour 2025

Ge, yijia — Thu, 26 Feb 2026 10:19:58 +0000

Dans le cadre de ses engagements en faveur de l’égalité professionnelle et conformément aux exigences réglementaires françaises, GOFO France publie ses indicateurs relatifs à l’Index de l’égalité professionnelle femmes-hommes pour l’année de référence 2025.

Cette démarche s’inscrit dans la volonté de GOFO de promouvoir un environnement de travail équitable, inclusif et fondé sur la transparence, en cohérence avec ses valeurs et ses standards internationaux en matière de responsabilité sociale.

Chiffres clés：Index égalité professionnelle 2025

Pour l’année 2025, GOFO France, qui compte 321 salariés, a obtenu les résultats suivants :

Écart de rémunération entre les femmes et les hommes

Écart mesuré : 0,2 %
Écart favorable aux femmes
Score obtenu : 39 points sur 40

Écart de taux d’augmentations individuelles

Écart mesuré : 1 %
Écart favorable aux femmes
Score obtenu : 20 points sur 20

Représentation du sexe sous-représenté parmi les 10 plus hautes rémunérations

Nombre de salariés du sexe sous-représenté : 2
Score obtenu : 5 points sur 10

Indicateurs non calculables sur la période de référence

Conformément à la réglementation applicable, certains indicateurs n’ont pas pu être calculés en raison de l’absence d’événements concernés au cours de la période de référence :

Écart de taux de promotions (absence de promotions sur la période).
Augmentations au retour de congé maternité ou adoption (absence de retours concernés).

GOFO France a obtenu 64 points sur un maximum de 70 points calculables !

Résultat global sur 100 points : non calculable selon les règles réglementaires applicables

Ces résultats reflètent une situation globalement équilibrée en matière de rémunération et d’évolution salariale entre les femmes et les hommes au sein de GOFO France.

L’engagement de GOFO pour un environnement de travail équitable et inclusif

GOFO s’engage à garantir l’égalité de traitement entre les femmes et les hommes à chaque étape du parcours professionnel, notamment en matière de :

Rémunération et reconnaissance des performances
Accès aux opportunités de développement professionnel
Recrutement et évolution de carrière
Conditions de travail équitables et respectueuses

En tant qu’acteur international du transport et de la logistique e-commerce, GOFO veille à promouvoir une culture d’entreprise inclusive, fondée sur la diversité des talents et l’égalité des chances.

Transparence et conformité réglementaire

Conformément à la législation française, ces indicateurs ont été calculés sur la base des données arrêtées au 31 décembre 2025 et publiés le 26 février 2026 sur le site officiel de GOFO.

GOFO poursuivra ses efforts afin de renforcer ses pratiques en matière d’égalité professionnelle et d’inclusion, dans une démarche d’amélioration continue et de responsabilité sociale.

GOFO Net Zero 2045 : notre feuille de route vers une logistique bas carbone

Ge, yijia — Wed, 11 Feb 2026 15:20:33 +0000

GOFO France s’engage à atteindre la neutralité carbone sur l’ensemble des scopes 1 à 3 d’ici 2045. Notre feuille de route définit une approche claire et progressive pour décarboner nos opérations logistiques — de l’optimisation du chargement et des itinéraires à l’emballage circulaire, à l’utilisation d’énergies renouvelables, à la livraison durable et à l’investissement dans des projets climatiques de haute qualité à impact vérifié.

Ensemble, ces actions traduisent notre engagement de long terme en faveur d’une logistique du dernier kilomètre plus durable et bas carbone.

Téléchargez notre document pour en savoir plus.

Chargé des relations publiques et institutionnelles (H/F)

Ge, yijia — Wed, 07 Jan 2026 11:44:46 +0000

Responsable RH (H/F)

Ge, yijia — Wed, 07 Jan 2026 11:30:32 +0000

Automatisation en période de pic : comment les trieuses automatiques transforment la livraison du dernier kilomètre

Ge, yijia — Fri, 19 Dec 2025 14:17:32 +0000

Le pic saisonnier est désormais en cours: les convoyeurs ne s’arrêtent plus, les vans de livraison défilent jour et nuit, et chaque seconde compte. Lors du BFCM 2024, l’Europe a une nouvelle fois battu des records, avec un volume de colis en hausse de 93.7% par rapport aux semaines précédentes.

Alors, comment les leaders du last-mile comme GOFO restent-ils en avance, garantissant que chaque colis arrive à destination avec rapidité, précision et fiabilité ? La clé se trouve au cœur des opérations : le hub de tri. Comment ces hubs maintiennent-ils des niveaux de service élevés malgré des volumes historiques ? Voyons cela de plus près.

Les principaux défis des hubs de tri dans les opérations last-mile

Pression du pic saisonnier : des enjeux qui augmentent – Pendant le BFCM 2024, les volumes de colis en Europe ont bondi de 93.7%, poussant les réseaux de livraison à leurs limites. Les délais de livraison moyens ont atteint 1.7 jour, les taux de livraison réussie au premier passage sont passés de 95,5 % à 95,2 %, et le taux d’incidents est monté de 6 % à 6,7 %. Même de légères variations représentent des milliers de colis retardés — un immense défi pour les hubs de tri.

Les limites du tri manuel – Le tri manuel peine à absorber les volumes de pointe. Il entraîne des erreurs humaines, des colis mal orientés et des coûts supplémentaires liés au re-tri. Les pénuries de main-d’œuvre compliquent l’embauche et la formation de renforts temporaires, tandis que le turnover élevé fragilise davantage les opérations au moment où la stabilité est essentielle.

Le poids des retards et l’importance de la scalabilité – Dans un réseau last-mile, même de petits retards de tri peuvent provoquer des effets en cascade : allongement des délais, baisse de satisfaction client et augmentation des coûts. Une automatisation flexible et évolutive est donc indispensable pour maintenir vitesse, précision et efficacité.

Le coût des retards et le besoin d’évolutivité – Dans un réseau de livraison au dernier kilomètre, même des retards de tri mineurs se répercutent sur le réseau, rallongeant les délais et affectant la satisfaction des clients. Une automatisation flexible et évolutive permettant de maintenir l’efficacité, la précision et la rapidité est indispensable.

Automatisation et machines de tri : la clé d’un workflow plus intelligent

Les acteurs du last-mile comme GOFO déploient le Double Cross-Belt Sorter, une solution d’automatisation puissante qui transforme la gestion des flux et aide les équipes à affronter les périodes de forte activité avec confiance.

Vitesse élevée et précision maximale

Grâce à son double convoyeur transversal, la machine permet un tri rapide et bidirectionnel, idéal pour les hubs densément chargés capables de traiter des centaines de milliers de colis par heure. Ce système accroît considérablement le débit tout en garantissant des opérations fluides, même en pleine surcharge.

Intégration fluide avec le TMS pour une efficacité pilotée par la donnée

La technologie devient encore plus performante lorsqu’elle est intégrée au Transportation Management System (TMS). Chaque colis scanné génère des données de suivi en temps réel, immédiatement injectées dans le réseau logistique pour une visibilité totale.

Grâce à l’analyse avancée et à la visualisation des données, les opérateurs peuvent suivre les flux, détecter les goulots d’étranglement et ajuster rapidement itinéraires et délais.

Des performances stables pendant les pics

Avec sa vitesse de tri élevée, son scanner à 360° et ses outils de visualisation en temps réel, le système garantit des performances fiables, même lors de pics extrêmes. Il contribue ainsi à maintenir un niveau de service constant et une satisfaction client élevée au moment où cela compte le plus.

Comment la machine de tri de GOFO améliore l’efficacité last-mile

Une capacité de tri haute performance

Le Double Cross-Belt Sorter de GOFO offre :

180 destinations de tri
19 000 colis par heure en capacité de pointe
99,9 % de précision de tri et d’identification
+240 % d’amélioration de l’efficacité opérationnelle

Intelligence de scanning à six faces

Équipé d’un scanner à six côtés, le système lit les codes-barres et QR codes sous tous les angles, garantissant une précision continue et réduisant au minimum les rescans manuels.

Gestion intelligente des colis

La machine traite des colis jusqu’à 30 kg, qu’elle classe automatiquement selon leur poids, volume, type et destination.

Grâce à l’induction automatisée et aux convoyeurs intégrés, les colis circulent sans intervention humaine. La technologie de “singulation” sépare automatiquement les articles empilés, assurant un flux continu et optimisé.

L’ensemble offre un tri rapide, précis et totalement automatisé, conçu pour les périodes de demande maximale.

Une automatisation pensée pour accompagner la performance last-mile

Outre le hub d’Amsterdam, GOFO s’appuie également sur des centres de tri automatisés en France, offrant aux marques et acteurs e-commerce une solution last-mile fiable, performante et adaptée aux pics de fin d’année.

Le centre de tri de Paris fait partie des hubs stratégiques du réseau. Doté de machines de tri automatisées à haute capacité, il est conçu pour absorber des volumes élevés tout en maintenant une fluidité opérationnelle constante, y compris en période de forte activité.

Avec une surface de 10 000 m², une capacité pouvant atteindre 400 000 colis par jour et des systèmes de tri entièrement automatisés, GOFO assure des délais maîtrisés, une haute fiabilité et une excellente capacité de montée en charge sur le marché français.

Pour les entreprises qui envisagent un changement de prestataire last-mile en fin d’année ou souhaitent sécuriser leurs opérations pendant les pics, le réseau automatisé et data-driven de GOFO constitue une alternative robuste, déjà éprouvée sur le terrain.